3D打印概念車Genesis將現(xiàn)身日內(nèi)瓦車展

這個(gè)星期，日內(nèi)瓦車展將開幕，這意味著外界可以看到汽車行業(yè)的一些新的技術(shù)和發(fā)展動(dòng)向。因?yàn)槿諆?nèi)瓦車展一向是以概念車型、概念型汽車制造技術(shù)展示著稱。其展示對象更傾向于行業(yè)廠商而非普通市民。

瑞典車商用3D打印技術(shù)制造世界最快汽車

瑞典跑車制造商Koenigsegg在慶祝它20歲生日之際，推出了一款名為One:1的超級汽車。據(jù)Koenigsegg稱，One:1將是“世界上第一輛巨汽車(megacar)”。

科學(xué)家用3D打印開發(fā)超高強(qiáng)度輕質(zhì)材料

材料學(xué)家Jens Bauer和德國卡爾斯魯厄理工學(xué)院(KIT)一個(gè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)受人類骨骼的啟發(fā)正在使用3D激光光刻技術(shù)開發(fā)一種高強(qiáng)度輕質(zhì)材料。這種材料比其它所有工程材料的強(qiáng)度重量比都高，而且密度比水還低。

荷蘭開辦組織工廠發(fā)展3D生物打印技術(shù)

烏得勒支實(shí)驗(yàn)性組織工廠的目的是通過研究和3D打印技術(shù)在生物制造(biofabrication)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新的突破，將3D打印活性軟骨一步步成為現(xiàn)實(shí)。

凱迪拉克使用3D掃描技術(shù)一周完成概念設(shè)計(jì)

令人驚嘆的全新凱迪拉克Elmiraj Coupe概念車八月份在Monterey首次公開亮相。通用汽車稱Elmiraj概念車體現(xiàn)了凱迪拉克品牌的以藝術(shù)與科學(xué)為內(nèi)涵的設(shè)計(jì)基因。這樣一款漂亮的概念車是如何從軟模變成數(shù)字模型，然后再手工打造出來的呢？

CEL公司推出高精度家用3D打印機(jī)Robox

英國工具制造公司CEL從2012年起就致力于開發(fā)一種簡單經(jīng)濟(jì)、性能可靠的3D打印機(jī)——Robox。該公司希望能通過這款產(chǎn)品將3D技術(shù)推廣到學(xué)校和家庭中間。

3D打印電動(dòng)摩托時(shí)速達(dá)240公里/小時(shí)

在摩德納的意大利汽車山谷，意大利第一輛采用F1技術(shù)的電動(dòng)摩托車Energica Ego開發(fā)成功。這輛摩托車的制造商CRP集團(tuán)在車身的整流罩、大燈蓋和機(jī)械電氣部分的一些零件上使用了選擇性激光燒結(jié)技術(shù)(SLS)和名為Windform的碳纖維增強(qiáng)聚酰胺基材料。

倫敦一大廈建筑項(xiàng)目應(yīng)用3D打印技術(shù)

近日，瑞典建筑公司Skanska公司的3D打印的建筑構(gòu)件應(yīng)用于其建筑項(xiàng)目上。這座建筑位于倫敦市區(qū)Bevis Marks，投資5000萬英鎊，由建筑師Fletcher Priest設(shè)計(jì)，是一棟16層的大廈，樓頂由一個(gè)巨大的玻璃穹頂籠罩著空中庭院。

Aerojet公司研究用3D打印制造微型衛(wèi)星

對于那些關(guān)注3D打印技術(shù)的人來說，Amit Bandyopadhyay教授是一個(gè)熟悉的身影。去年年底，他在華盛頓大學(xué)的團(tuán)隊(duì)研發(fā)了一款3D打印機(jī)，可以使用月球風(fēng)化層作為打印材料。

3D打印幫助耐克和阿迪快速進(jìn)行產(chǎn)品更新

3D打印幫助鞋業(yè)制造商提高設(shè)計(jì)和生產(chǎn)性能。今年三月，美國運(yùn)動(dòng)品牌新百倫運(yùn)推出在特定的道使用的跑鞋，使用3D打印技術(shù)將定制的鞋釘安裝在鞋底上，以提高每一步的效率。

Wohlers 報(bào)告全球3D打印市場持續(xù)高速增長

獨(dú)立咨詢公司W(wǎng)ohlers Associates今天公布關(guān)于3D打印的市場報(bào)告Wohlers 報(bào)告2013，該公司每年深入分析世界各地的增材制造和3D打印市場狀況。 Wohlers報(bào)告中描述了過去的18個(gè)月中3D打印在各個(gè)方面的重要進(jìn)展，包括它的技術(shù)應(yīng)用，工藝，產(chǎn)品制造和材料。