挪威科學(xué)家3D打印可自我學(xué)習(xí)及修復(fù)的機器人

近日，挪威奧斯陸大學(xué)信息學(xué)系機器人與智能系統(tǒng)實驗室的一個研究團隊正在設(shè)計開發(fā)一種可3D打印的機器人。這種機器人具備自我學(xué)習(xí)和自我修復(fù)能力，可以在人類無法存在的環(huán)境里——如被破壞的核電廠、遙遠的外星空間——獨立解決復(fù)雜的任務(wù)。

使用3D打印兩周復(fù)制經(jīng)典老爺車受損汽缸

近日，英國3D打印服務(wù)公司3Dealise在一無設(shè)計圖紙二無模具的情況下，使用砂打印工藝為客戶復(fù)制了經(jīng)典老爺車1912 Brush損壞的汽缸。在此期間，該公司通過靈活地修改和定制模具設(shè)計，改善鑄造性能，減輕了重量，并增加了復(fù)雜的鑄造部件。

Local Motors將再次現(xiàn)場3D打印完整汽車

今年9月份，美國鳳凰城的Local Motors公司創(chuàng)造了歷史，該公司在芝加哥的國際制造技術(shù)展上以5天的時間現(xiàn)場3D打印了一輛完整的汽車Strati。這一事件成為當(dāng)時科技世界的熱門話題。該公司CEO Jay Rogers宣稱，Local Motors將在未來幾個月內(nèi)3D打印更多的汽車。

AMR稱2020年全球3D相機市場規(guī)模將達76億美元

AMR稱，在全球范圍內(nèi)，他們所謂的3D相機市場將被智能手機上的3D相機技術(shù)的廣泛應(yīng)用所帶動。該公司認為，到2018年，80%的智能手機都將具有3D照相功能。從目前看來，該市場的迅速擴大要歸功于娛樂和媒體行業(yè)成員對該技術(shù)的應(yīng)用。

Eurostar E3000衛(wèi)星使用首個3D打印鋁質(zhì)部件

Eurostar E3000是一種通用衛(wèi)星型號，經(jīng)常用于商業(yè)和軍事通信用途，是由歐洲Astrium公司制造的。該衛(wèi)星系統(tǒng)采用一個雙向推進的化學(xué)推進系統(tǒng)和一個可選的等離子體推進系統(tǒng)(PPS)，PPS主要通過氙氣的離子化合和霍爾效應(yīng)等離子推進器來獲得動力。

蘭博基尼使用3D打印制造原型和最終零部件

3D打印技術(shù)正在以相當(dāng)快的速度在汽車行業(yè)里擴散。而對于站在汽車領(lǐng)域真正前沿的蘭博基尼來說，多年來，該公司一直在使用3D打印技術(shù)進行快速原型，并制造最終的零部件。

2024年全球貴金屬3D打印市場將達41億美元

近日，市場調(diào)研公司SmarTech最新發(fā)布的一份關(guān)于3D打印和增材制造行業(yè)的市場報告稱，他們預(yù)計五年之內(nèi)，到2020年，貴金屬3D打印市場的容量將達到26億美元。

ExOne公司將推出其最大3D打印系統(tǒng)Exerial

2015年3月5日，工業(yè)級3D打印機制造商ExOne宣布將推出其有史以來最大的3D打印系統(tǒng)——Exerial。該Exerial系統(tǒng)能夠使客戶通過一種間接打印技術(shù)來進行工業(yè)化的批量生產(chǎn)，超越了該公司目前可用于快速原型和小批量生產(chǎn)的其它系統(tǒng)。

德國工程師3D打印世界首臺太陽能斯特林發(fā)動機

近日，德國的一名航空工程師Andreas Haeuser設(shè)計并制造出了世界上第一個3D打印的太陽能斯特林發(fā)動機，這是一種完全靠太陽的熱量運轉(zhuǎn)的發(fā)動機。

建筑迷成立公司專門3D打印世界經(jīng)典建筑模型

荷蘭設(shè)計和建筑愛好者Stef de Vos成立了一家名為Ittyblox的公司，專門3D打印各種城市建筑的微縮模型，并他的Shapeways商店進行出售。這些具有驚人的細節(jié)和逼真效果的小型模型充分展現(xiàn)了當(dāng)前3D打印技術(shù)的能力，吸引了一批擁護者。

瑞典啟動研發(fā)使用纖維素3D打印房屋的技術(shù)

纖維素——地球上最豐富的有機聚合物。它存在于綠色植物的細胞壁以及許多不同種類的藻類體內(nèi)。甚至某些細菌也能夠分泌纖維素。而當(dāng)前的建筑業(yè)大量使用木材和木制品，對我們環(huán)境造成了很大的負面影響。