據(jù)外媒報道，美國參議院商務委員會負責人周二向外表示，安全，減少路障，澄清聯(lián)邦和州政府的監(jiān)管作用是其在未來幾周內起草無人駕駛汽車法案時將遵循的三個目標。

日前，美國三位參議員Bill Nelson、Gary Peters和John Thune在一份聲明中透露了制定無人駕駛汽車法案的監(jiān)管準則。參議員表示，規(guī)范無人駕駛汽車法案應該認識到，由于舊的交通法規(guī)和新技術不相容，需要確定新的安全標準。所以立法必須配合新的無人駕駛技術，使其正常運行。在修改交通法規(guī)時，相關汽車公司將不會受到阻礙。

其他提出的立法建議還有：

1.立法必須確保“技術中立”，避免偏向部分開發(fā)商的商業(yè)模式。

2.澄清當局的分離情況，聯(lián)邦政府規(guī)范好車輛而州政府則做好監(jiān)管司機的角色，并對無人駕駛汽車進行針對性的調整。

3.當車輛執(zhí)行安全駕駛功能時，注意防范網(wǎng)絡安全漏洞

4.公司應根據(jù)自身的自動化程度和實際能力，向公眾科普其無人駕駛汽車能實現(xiàn)以及不能實現(xiàn)的功能

此外，參議院商務委員會還表示，本周三將舉行聽證會，以解決如何支援無人駕駛車輛的測試和部署問題，從而進一步確保公共安全。

雖然眾議員向外表示，民主黨和共和黨已經(jīng)在無人駕駛汽車立法上達成了很好的共識。但依目前的情況，實現(xiàn)真正立法可能還需要一段時間，因為關于無人駕駛汽車立法的明確時間表尚未出來，無法保證這些現(xiàn)有的立法規(guī)則會成為真正運行的法律。

此外，就在這個月5日，德國議會通過了一項運輸部提出的法案，允許高度或全自動駕駛系統(tǒng)代替人類自主駕駛，給予其和駕駛人同等的法律位置。該舉措使德國成為全球首個將自動駕駛汽車納入道路交通法規(guī)的國家。