美國Local Motors (大陸汽車)在推出配備NXP的自主駕駛和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)BlueBox技術(shù)的Strati 汽車之后再次推出一輛3D打印汽車。不過向來敢于顛覆的Local Motors 公司這次推出的汽車并非只是在Strati 的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級，而是推出了一輛外觀簡潔、頭腦聰明的3D打印智能公交車。它的名字叫Olli。

不需要司機(jī)、不需要導(dǎo)航儀、聽得懂乘客說的話、大多數(shù)零部件使用3D打印技術(shù)制造。Olli汽車從內(nèi)到外都透著Local Motors 極具顛覆性的風(fēng)格。接下來就讓我們一起來欣賞一下這輛3D打印的智能公交車。

沒有司機(jī)，勝似司機(jī)

Olli 的外觀與傳統(tǒng)的公交車完全不同，它就像智能手機(jī)一樣沖充滿了科技范兒, 車內(nèi)共設(shè)有12個座位。

Olli 是一輛利用IBM Watson物聯(lián)網(wǎng)云計算技術(shù)的汽車，云計算中心的任務(wù)是分析大量的數(shù)據(jù)。負(fù)責(zé)收集數(shù)據(jù)的是30多個傳感器，它們是Local Motors在制造汽車的過程中嵌入到汽車中的。此外，Olli 汽車還使用了Watson的4個語言提取、分析類的API， 以實現(xiàn)汽車和乘客之間的無縫互動功能。

與IBM Watson 技術(shù)的結(jié)合，讓Olli 獲得了無人駕駛和乘客溝通互動的能力。當(dāng)乘客坐上汽車之后, 就可以對Olli 說：“可以帶我去市中心嗎?” Olli 很快就能做出判斷并駛向目的地。如果乘客對目的地并不熟悉，還可以咨詢Olli 附近有哪些飯店、景點。一切功能只為了給乘客創(chuàng)造更愉快、舒適、輕松的乘車體驗。看來，有了這些功能，乘客的手機(jī)上就沒有必要安裝Google 地圖了吧?

據(jù)了解，2016年6月16日，也就是Local Motors發(fā)布這輛汽車的當(dāng)天，汽車的總設(shè)計師和Local Motors的CEO 就是乘坐它前往汽車發(fā)布現(xiàn)場的。今后，Olli 將行使在華盛頓州的公路上，預(yù)計到2016年底將擴(kuò)展至邁阿密和拉斯維加斯。

顛覆性的制造模式

研發(fā)和制造汽車是一個系統(tǒng)的大工程，汽車制造企業(yè)往往擁有龐大的團(tuán)隊和生產(chǎn)線。然而Olli汽車并不是在這樣的環(huán)境下誕生的。Local Motors是通過其在線社區(qū)上發(fā)起眾包的形式 進(jìn)行汽車設(shè)計的，遍布于全球的工程師有機(jī)會將最新的設(shè)計理念用于Olli的設(shè)計。

此外，Local Motors 將開放 National Harbor 的工廠，這里是Local Motors 展示聯(lián)合創(chuàng)造概念的線下社區(qū)，在這里人們不僅可以看到展示的3D打印Olli汽車和大型的3D打印機(jī)，還可以交流汽車創(chuàng)造的經(jīng)驗。

這種形式是Local Motors 公司在汽車制造領(lǐng)域最大的顛覆之處。他們一改傳統(tǒng)汽車零部件大規(guī)模生產(chǎn)并在龐大的車間進(jìn)行組裝的汽車制造模式，沒有龐大的研發(fā)中心，而是通過在線的社區(qū)讓遍布全球的工程師參與到設(shè)計中來。人們可以根據(jù)自己的要求，設(shè)計和定制個性化的汽車。Local Motors沒有大規(guī)模的汽車組裝車間，他們通過微型工廠3D打印出汽車的大多數(shù)零部件，然后進(jìn)行組裝。雖然Olli 汽車的制造細(xì)節(jié)Local Motors 并沒有公布，但是Local Motors 利用同樣的設(shè)計和制造模式打造那輛BlueBox物聯(lián)網(wǎng)汽車僅用了3天時間，制造Olli 汽車是否也是如此的迅速。