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標致集團將3D打印技術集成到汽車底盤生產中

童程童美 2017-01-11

標致(PSA)集團,一個擁有128億美元資產的法國汽車制造商,其最近與Divergent 3D達成了戰略合作伙伴關系,合作重點是在汽車制造中使用3D打印技術。

摘要

標致(PSA)集團,一個擁有128億美元資產的法國汽車制造商,其最近與Divergent 3D達成了戰略合作伙伴關系,合作重點是在汽車制造中使用3D打印技術。據悉,Divergent 3D在造出世界上第一個3D打印的超級跑車之后,獲得了大規模的主流媒體曝光。這款3D打印超跑被稱為Blade,其比一般汽車底盤輕90%,車身主要有碳纖維組成。

標致集團將3D打印技術集成到汽車底盤生產中

據了解,該公司最初在2015年推出了一個3D打印超級跑車的概念,以創建高效而堅固的汽車框架。Divergent 3D開發團隊發現,通過更輕的底盤和結構,汽車制造商可以從資本減少和可持續性中受益。

雖然Blade已經進入開發階段一年半以上,達到預期走向的1400磅,但對于超跑來說仍然很高。Divergent 3D最近決定與PSA集團建立戰略合作伙伴關系,幫助汽車制造商節省資本和優化制造流程。兩家公司已經就建立長期合作伙伴關系達成一致,從彼此的資源、技術和專長中受益。

標致集團將3D打印技術集成到汽車底盤生產中

作為世界上最大的汽車制造商之一,PSA集團擁有大量的資源和資本。因此,Divergent 3D的創新技術可以通過更多的汽車項目進行測試和實施,超越了超級跑車和豪華車模型的范圍。因此,PSA計劃利用Divergent 3D的技術增強整體車輛結構,在未來打造更輕、結構更安全的汽車。

Divergent 3D創始人兼首席執行官Kevin Czinger最近透露了一些關于該技術的更多細節,其中結合使用了DMLS工藝,從高硅鋁制成的3D打印節點與激光切割碳纖維管。手工組裝完成只需要幾分鐘,便可形成一個堅固、輕便的結構。

“我們使用3D打印來創建這些連接器,使用低成本鋁擠壓,加上輕量級的航空級碳纖維材料,因為我們使用已經表征的碳纖維結構件,而不是濕鋪層方法,”Czinger說。“然后我們組裝這些模塊化結構,而不需要任何焊接或夾具,裝配平臺可用于各種汽車模型。它是非特定設計的,所以沒有重新編程。任何設計更改只是軟件更改,而不是工具更改。”

標致集團將3D打印技術集成到汽車底盤生產中

PSA集團堅信,Divergent 3D技術的合作與整合將確立該公司作為汽車行業領先創新者的地位。PSA集團董事長Carlos Tavares也對合作伙伴表示肯定,稱公司希望站在汽車創新的前沿。Divergent 3D的開發團隊對PSA集團的回報表示感謝,強調這項長期協議將使公司能夠加速其技術的發展,并將其軟件、硬件平臺引入其余的數十億美元汽車行業。

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