近日，一家專業(yè)從事液壓技術(shù)的德國(guó)公司Schuler對(duì)外發(fā)布消息稱，其將使用3D定位和3D打印技術(shù)來(lái)研發(fā)熱沖壓成型工藝。這項(xiàng)工藝通過制作模型冷卻通道來(lái)改善制造過程，并有助于提高材料性能。Schuler在最新一次的新聞發(fā)布會(huì)上提到，其將在10月25日至29日舉辦的國(guó)際金屬板材加工技術(shù)展覽會(huì)上展示最新的技術(shù)。

通常情況下，熱沖壓模具使用的管道往往不夠接近模具的表面，從而導(dǎo)致需要的冷卻時(shí)間過長(zhǎng)。因此，管道盡可能地接近沖壓模具的表面是非常必要的，冷卻劑可以迅速將金屬片的溫度降到200攝氏度以下。在與3D打印技術(shù)結(jié)合之后，Schuler已經(jīng)能夠根據(jù)模具創(chuàng)建出冷卻通道，最終實(shí)現(xiàn)快速冷卻效果。

Udo Binder是Schuler智能工具制造部門的領(lǐng)導(dǎo)者，他說(shuō)到：“優(yōu)化過后的冷卻通道能夠使模具更均勻、更有效的進(jìn)行冷卻。同時(shí)，3D打印在冷卻通道的設(shè)計(jì)開辟了新的可能性，這對(duì)于最終的模具生產(chǎn)也有很好的作用”。

在3D打印模具方面，德國(guó)制造商已經(jīng)可以在熱沖壓模具的生產(chǎn)過程中使用鋼材料了。其使用一種粉末形式的金屬材料，通過激光熔化來(lái)建立一層一層的熱沖壓模具。Schuler認(rèn)為，3D打印模具具有固態(tài)金屬加工機(jī)械的95%技術(shù)性能，因此是一個(gè)非常好的產(chǎn)品。

據(jù)童程童美了解，目前這些熱沖壓模具已經(jīng)經(jīng)歷了嚴(yán)格的測(cè)試，確定了最佳的參數(shù)和粉末組合物，并完成了拉伸強(qiáng)度和比密度的測(cè)試。隨后，Schuler將對(duì)3D打印熱沖壓模具進(jìn)行更全面的測(cè)試，檢查其磨損以及生產(chǎn)中的問題。

而就在今年早些時(shí)候，Schuler在德國(guó)研究所開設(shè)了新的熱沖壓成型演示中心。據(jù)悉，該技術(shù)將于明年一月正式推出，將主要展示其新的“汽車輕量化工程應(yīng)用”。“熱沖壓模具的制作幾乎已經(jīng)成為了3D打印發(fā)展的必經(jīng)領(lǐng)域，而我們已經(jīng)準(zhǔn)備好了！” Udo Binder在談到公司的擴(kuò)張和技術(shù)進(jìn)步時(shí)這樣說(shuō)到。