雖然它看起來不像傳統(tǒng)制造的摩托車，這款獨特的摩托車由瑞典工程師Eva Hakansson開發(fā)，設(shè)計和打造，為其命名為killajoule。它創(chuàng)造了目前最快電動摩托速度的世界紀錄，其時速達到令人難以置信的每小時248.746英里(400公里每小時)。當然，Hakansson在打造killajoule時毫無疑問的將3D打印技術(shù)運用到了摩托車的開發(fā)中。3D打印讓它變更好、更快、更環(huán)保。

Hakansson自我描述是追求快速和極端環(huán)保主義者，希望不僅要打破電動摩托車的速度紀錄，同進還希望它的摩托車更酷更節(jié)能。她要向世人展示如何使用3D打印制作更廉價、更環(huán)保的電動車。此外，她不僅是世界上速度最快的女摩托車騎士，而且還是一位機械工程師(她最近獲得了丹佛大學的博士學位)。Hakansson希望在年輕女性中推廣STEM教育，并激發(fā)她們的創(chuàng)新和創(chuàng)造能力。

Hakansson創(chuàng)造KillaJoule旨在打造一輛環(huán)保車且其可以用于賽車。機械工程師解釋說，“KillaJoule的真正目的是我所謂的生態(tài)行動主義。我們想改變大眾對電動汽車的普遍認知，特別是形象。但這個過程是緩慢的，3D打印技術(shù)創(chuàng)建物件是如此之快，沒有人可以忽略它。”

值得注意的是，3D打印一直是其打造電動摩托車設(shè)計過程中的一個關(guān)鍵性技術(shù)，她已經(jīng)運用3D打印技術(shù)進行了原型設(shè)計，創(chuàng)造了KillaJoule的一些零部件。例如，Hakansson使用lulzbot 3D打印機打印電動摩托車發(fā)動機部件。她可用可生物降解的PLA材料打印相關(guān)零部件，使得把環(huán)保理念發(fā)揮到極致。對于諸如外殼部件，Hakansson采用了INOVA-1800 3D打印材料進行打印。

“沒有比3D打印更高效，更精簡的方式來打造相關(guān)的零部件。3D打印絕對是第獨一無二的選擇。“Hakansson闡述道。

3D打印技術(shù)不僅讓她使用最環(huán)保的材料打造自己心儀的車輛，而且能讓她削減制作成本。與傳統(tǒng)的加工工藝相比，3D打印具有低成本和時間效率高的特點。在時間上的優(yōu)勢主要表現(xiàn)在如Hakansson解釋的，雖然3D打印機打印一個部件需要24小時或者更長，但是這絲毫不影響Hakansson繼續(xù)其他的工作。

“3D打印開辟了制造業(yè)一個全新的領(lǐng)域，”Hakansson談到增材制造時說道：“有了3D打印你便能完成你之前夢寐以求的作品。”

每年8月，Hakansson將她令人瞠目結(jié)舌的KillaJoule摩托車送到猶他州的邦納維爾鹽沼，以保證在最佳條件下測試其車輛。 我們已經(jīng)看到，她打破了世界范圍內(nèi)的速度記錄，獲得了世界上最快的電動摩托車稱號。KillaJoule本身使用了類似于無線電鉆工具中的電池，長度為19英尺(5.6米)。

除了繼續(xù)致力于她的電動摩托車改進外，Hakansson正在開發(fā)另一個電動自行車的3D打印零部件。從長遠來看，有著3D打印深厚的實操技術(shù)和豐富的機械工程經(jīng)驗，Hakansson有望成為NASA的下一個宇航員。讓我們一起拭目以待吧!