2015年11月17日，在法拉克福舉辦的Formnext展會第一天，比利時知名3D打印公司Materialise 公布了兩件消息。第一件是，該公司將通過其已被認證的3D打印工廠為空中客車提供可以用于飛行的3D打印塑料部件；第二件消息是，該公司正式發布了Magics20，這是該公司知名的3D打印數字處理和打印準備軟件Magics的第20個版本。這個最新版本不僅界面一新，而且可以支持所有當前的文件格式，包括體素(voxels)和.3MF。

早在今年4月份，Materialise就曾經宣布他們已經獲得了EN9100和EASA 21G認證，從而使該公司有資格提供可用于飛行的增材制造最終用途部件——在越來越多的航空航天和軍工企業期待使用3D打印/增材制造技術生產出高質量、可重復性好而且高度復雜的功能部件之際，這一資格顯得尤為重要。正是由于通過了這一認證，Materialise的3D打印工廠從即日起將為空客最新的A350 XWB機型制造塑料零部件。

空客A350 XWB寬體飛機被認為是新一代的飛機，與以前的機型相比，油耗降低了25%，但是舒適性卻提高了。為滿足該飛機的高性能要求，同時確保其可靠性和低維修，空客在該機型的設計上進行了拓撲優化和功能集成，這就使得有一部分零部件需要通過3D打印才能制造出來。

不過，這并不是A350 XWB第一次與3D打印結緣。在此之前，空客也曾與Stratasys結成伙伴關系，由后者為A350 XWB生產超過上千件3D打印的輕質零部件。

同一天，Materialise也發布了其最新版的數據處理和3D打印準備軟件Magics20。Magics20使用了更加現代、直觀的界面，增加了先進的幾何校正修復、紋理和顏色修復功能；以及高精度的標志工具和精細的測量和報告功能，更加強調質量控制。其它升級的功能模塊包括燒結模塊(Sinter Module)和支持生成模塊(Support Generation Module)等。

Materialise公司宣稱，他們的Magics20軟件以及該公司的其他軟件解決方案在增材制造過程中發揮著關鍵作用，甚至能夠滿足標準最為苛刻的行業，如航空航天、汽車、眼鏡等，零部件制造的要求。為了證明這一點，該公司還在Formnext上展出了他們與豐田、阿迪達斯、 新秀麗(Samsonite)以及空客的合作項目。