走進廣州數控設備有限公司，一幅“無人工廠”的場景令人心潮澎湃。只見機器人抬起只有一兩毫米粗細的“指尖”，先端詳著眼前一塊用料，隨后“指尖”飛速轉動，沿著用料的邊緣，將毛刺一一刮平。整個動作靈敏溫柔，又一氣呵成。

據了解，這是一套生產130SJT系列電機前端蓋的自動加工生產線，4臺車床和3臺機器人，8個小時可以加工300件產品。以往生產線需要4名工人兩班倒操作，如今僅需1人控制開關，一年下來可節約成本27萬元。投產3年，已成“明星產品”，備受客戶追捧。

從應對勞動力成本迅速上升和熟練工人招工難的困局等角度看，智能制造和機器人面臨著前所未有的發展機遇。國內制造業對于轉型升級的需求日漸迫切，“機器換人”越來越受關注。

瑞松科技的轎車焊裝自動線改造項目

全球第一款全電力低空自動駕駛載人飛行器——Ehang184

從數據上看，我國已經連續2年成為全球最大的工業機器人消費市場，2015年全國工業機器人新增需求量達到7.28萬臺，占全球25%。

“中國的機器人應用有非常大的提升空間。”廣州瑞松科技有限公司董事長孫志強對行業前景信心十足。20多年前，他還是一名汽車修理工，就敏銳地嗅到市場先機搶灘智能制造，如今已是行業翹楚。他提供了一個數據，在機器人應用方面，世界平均每萬名工人66臺，韓國430臺，日本350臺，歐洲280臺，而中國只有35臺左右。

挑戰與機遇并存。對此，廣州在2014年就出臺《關于推動工業機器人及智能裝備產業發展的實施意見》，提出到2020年要培育形成超千億元的以工業機器人為核心的智能裝備產業集群。2016年年初，廣州推出《廣州制造2025戰略規劃》，明確將智能裝備及機器人作為重點發展領域，規劃2025年總產值突破3000億元，建成珠三角乃至全國智能裝備關鍵設備、技術供應和研發創新中心。

數據顯示，2015年，廣州開發區共集聚73家智能裝備企業，總產值達到132.5億元。已聚集廣州數控、達意隆、明珞裝備、海瑞克、昊志機電、諾信等代表性企業，華鼎、粵研、啟帆、明珞、日松、飛銳、萬訊、巨輪等一批重點項目相繼落地。一個個龍頭企業，形成了實力雄厚的機器人“軍團”。